新蔚來市值

Ⅰ 蔚來汽車市值達到734.11億美元 成為中國市值最高的車企

財經網汽車訊?蔚來汽車市值達到734.11億美元。

近日，以蔚來汽車（NIO）為代表的造車新勢力股價飆升。截至11月27日美股收盤，蔚來汽車總市值為728.4億美元（約合人民幣4788.4億元），截至發稿前蔚來汽車總市值達734.11億美元。11月30日，比亞迪股價開盤後走低，盤中跌幅達4.27%，截至發稿，比亞迪股價回升，跌1.72%，總市值為4667.85億元。這樣，蔚來汽車市值超越比亞迪成為中國市值最高的車企。

財經網汽車為此聯繫到蔚來汽車方面，對方表示：蔚來汽車不評論股價，希望大家多關注基本面。

11月5日，蔚來超越寶馬、上汽等，以514億美元的市值鎖定全球車企第6，僅次於特斯拉、豐田、大眾、比亞迪和戴姆勒。之後，又以半個月的時間趕超戴姆勒，躍居第5。11月23日，蔚來的市值更是達到754.4億美元（約合人民幣4947.3億元），在全球車企中位列第4。據統計，蔚來汽車在近五個月來的股價漲幅高達1167%。

11月18日，蔚來汽車發布2020年三季度財報。財報顯示，蔚來三季度總營收為45.26億元，較去年同期增長146.4%，較二季度增長21.7%。凈虧損為10.470億元，同比收窄58.5%，環比收窄11.0%；歸屬於公司普通股股東的凈虧損為11.879億元，同比收窄53.5%，環比收窄1.6%。

10月9日，位於安徽自貿試驗區合肥片區經開區塊的蔚來中國總部正式啟用。

2020年4月29日，蔚來與合肥市建設投資控股（集團）有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者簽署關於投資蔚來中國的最終協議，並與合肥經濟技術開發區就蔚來中國總部入駐達成協議。

蔚來中國的落實，意味著蔚來在中國大陸的融資有了具體的實體公司，也有了一定資金。

李斌曾表示，「蔚來將有更充裕的資金，將進一步打通人民幣融資通道，也具備在中國資本市場IPO的條件。」

另據報道，蔚來已經重啟L4級自動駕駛自研項目，由助理副總裁（AVP）任少卿負責，直接向創始人、CEO李斌匯報。目前正處於團隊組建、數據採集階段。

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Ⅱ 別小瞧中國新創車企 蔚來市值已超寶馬

[汽車之家新聞]?雖然新能源汽車如今已不再是新概念，但資本市場對待新能源汽車股的熱情依舊。截至11月3日收盤，美股上市的蔚來汽車市值達482.61億美元（約合人民幣3243億元），相比之下，豪華品牌寶馬集團的市值為407.9億歐元（約合人民幣3199億元）。僅公司市值這一維度看，僅成立六年的新創車企蔚來打敗了百年寶馬。

編輯點評：

傳統車企被造車新勢力們逐步超越，這一話題其實並不新鮮，只是定位豪華品牌的蔚來能夠超越BBA中的寶馬，依然讓不少人興奮和心動，還有部分激進人士認為這就是接下來的市場走勢。你看好中國造車新勢力嗎？（文/汽車之家宋愛菊）

Ⅲ 車企最新市值：蔚來超賓士，比亞迪國內第一！特斯拉破5200億美元

日前，和訊汽車從股市中了解到，近期中國新能源汽車股集體走高，不少國內造車新勢力市值甚至已經超越傳統汽車巨頭。

中國車業占據7席，上汽集團全球排名第52名，總營收達到了122,071萬美元，位列中國汽車企業第一，超過寶馬、日產、現代等全球著名汽車集團。特斯拉、比亞迪、蔚來、理想、小鵬均未進入世界前500強。

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Ⅳ 如何看待蔚來市值超越大眾，成為全球車企第三

我覺得大眾是一款性價比特別高的車，而且也實用，省油對於的人來說，肯定都會選擇大眾的。因為它上檔次而且高檔

Ⅳ 蔚來市值突破千億美元

是的，1月11日晚間美股開盤，蔚來股價創新高，市值突破1000億美元。基於「智能駕駛+智能硬體」，蔚來將在軟硬體兩端不斷迭代與放量，中金維持蔚來跑贏行業評級，調整2022年凈利潤預測至3.3億元。

此外，中金預計2025年蔚來硬體利潤92億元人民幣，30倍PE估值；軟體營收163億元，40倍PS估值，摺合6500億元人民幣。用車服務業務營收51億元，按照PS 20倍估值。合計1.03萬元億人民幣，2025年目標價103美元。

(5)新蔚來市值擴展閱讀

蔚來發布新車對標寶馬7系：

1月9日，在一年一度的NIO Day上，蔚來發布旗下第四款量產車型兼首款轎車ET7，搭載150kWh（千瓦時）固態電池包NEDC續航超1000公里。該車型補貼前起售價為44.8萬元，預計於2022年第一季度開啟交付。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌介紹，ET7應用了最新的蔚來自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），配備新發布的超感系統Aquila、超算平台Adam，以及後續公布的自動駕駛演算法和自動駕駛整車平台，將逐步實現高速、城區、泊車、換電等場景下的自動駕駛。

李斌稱，蔚來超算平台Adam搭載四顆英偉達NVIDIA DRIVE Orin晶元，算力高達1016TOPS（即每秒運行1016萬億次），是迄今為止最強大的量產移動計算平台，超過7個特斯拉FSD的算力總和。

在此次NIO Day上，蔚來還發布了150kWh電池包。該電池包採用量產固態電池技術，實現了360Wh/kg的超高能量密度，所有蔚來車型均可升級，計劃於2022年第四季度交付。

Ⅵ 蔚來汽車市值600億美元 超越法拉利

蔚來汽車創始人李斌表示，高峰時期造車「新勢力」多達數十家，到現在只有位居「頭部」的少數幾家企業實現批量交付。蔚來汽車成立以來，已累計投入約200億元（人民幣，下同）用於技術研發。

雖然去年以來，中國大陸新能源汽車產銷量下滑，但在「頭部企業」帶動作用下，9月我國新能源汽車銷量同比增長67.7%。

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Ⅶ 關於蔚來市值突破千億美元一事，你有何看法

蔚來股票市值突破千億美元，在股票市場上，蔚來的股票開始了一段瘋狂的成長經歷，市值第1次突破了千億美元的大關，這確實讓很多人覺得不可思議，小鵬汽車的董事長何小鵬，有數家高科技企業已經開始正式著手於，加入造車新勢力的團隊，可以說以後的市場出現這種千億級別的，造車企業的股票市值，很可能會成為一種常態，這讓人們覺得原來在造車新勢力這些科技企業當中，真的可能會出現一批或者幾匹黑馬讓我們大跌眼鏡，但是我個人覺得我們應該理性的看待這件事情。

根據上述，所分析的東西我們來再一次看一看蔚來市值突破千億美元這一件事情，我個人覺得這就是市場的投資者以及市場上的資本，對蔚來汽車的一次肯定，隨著新車的投產，隨著新電池的應用，蔚來汽車很可能又一次會引領一個新的風尚，甚至是一個新的時代的來臨。

Ⅷ 蔚來市值超寶馬，估值能否保持卻是個疑問

日前，買車網Buycar從相關渠道獲悉，蔚來市值現已達到483.6億美元，成為中國整車企業市值第二高的公司（第一名為比亞迪：市值約為3560億元）。值得一提的是，其市值現已超越寶馬471.7億美元的體量。

對於此次超越寶馬，有業內分析認為，蔚來作為一家科技屬性更強的新勢力頭部車企，更多會受到資本市場的影響。而事實上在銷量上，今年1-9月，蔚來的銷量僅為26375輛，而寶馬則達到了163.83萬輛，是前者遠不能比擬的。

另據川財證券海外研究部研究員王一棠分析稱，「這些企業容易吸引市場資金進入，基本是對未來預期的看好，所以市場願意給它偏高的估值；但是，當太多資金進入，估值嚴重上升時，預計這些新能源汽車獨角獸的價格會出現回調，估值不會一直往上」。

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Ⅸ 蔚來汽車市值超賓士寶馬，現在買蔚來汽車股票是好時機嗎

隨著經濟發展越來越好，很多老百姓手中都有大量的金錢，這個時候買車成為了很多人比較關心的事情。蔚來汽車市值超賓士寶馬這個消息引起了我的關注，一個新能源汽車居然能超越賓士寶馬的市值這讓我感到非常意外，很多股民問現在買蔚來汽車股票是好時機嗎？我想了很久，作為股票經紀人，我談談我的看法，分享一下我的觀點，希望對大家有所幫助。

三、投資股票要注意什麼。

股票投資是非常專業的理財計劃，一定要拿閑錢來買賣股票，因為股票有波動，風險比較大，只有用閑錢買賣才不會造成對生活的影響，如果因為股票虧損導致家庭出現問題真的就有點得不償失了。