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簡單機械中的人體杠桿給予人類

發布時間: 2021-03-04 05:14:48

❶ 人們用來挑東西的扁擔屬於簡單機械中的杠桿,使用扁擔挑東西______省力(選填「能」或「不能」).扁擔做

用扁擔挑東西時,扁擔是一個杠桿,以肩膀為支點,扁擔與重物的重力都要由版肩來承擔,是不能權省力的.
扁擔比較扁,是為了在壓力一定時,增大受力面積來減小扁擔對肩膀的壓強,使肩膀感到比較舒服.
故答案為:不能;增大受力面積.

❷ 你只要看看自己的身體就可以找到人體內的簡單機械了,你的許多活動基本上是由杠桿操作的.請你找出身體上

人體中許多杠桿,例如:
(1)頸關節:支點為脊柱的頂端,頸後肌肉提供的牽引力為動力,頭重為阻力;
人藉助頸關節用較小的動力來維持頭部的平衡,所以是省力杠桿.
(2)手臂:支點為肘關節,小臂的肌肉提供了動力,手拿重物提供了阻力,此時動力臂小於阻力臂,是費力杠桿;
(3)踝關節:踮腳時,大拇指關節為支點,小腿肌肉提供了動力,而人體重力為阻力;
由於體重作用點落在支點和動力作用點之間,因此人們用較小的力就能支持起較大的體重,此類應用比較廣泛,如:步行、跑步時都會用到.
答案不唯一,任選2個即可.
故答案為:(1)頸關節;省力.
(2)手臂;費力.

❸ 有關自行車的簡單機械 杠桿 輪軸 費力杠桿 省力杠桿

自行車上沒有費力杠桿

自行車上的杠桿、輪軸知識。

①自行車上的杠桿

A、控制前輪版轉權向的杠桿:自行車的車把,是省力杠桿,人們用很小的力就能轉動自行車前輪,來控制自行車的運動方向和自行車的平衡。

B、控制剎車閘的杠桿:車把上的閘把是省力杠桿,人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。

②自行車上的輪軸

A、中軸上的腳蹬和花盤齒輪:組成省力輪軸(腳蹬半徑大於花盤齒輪半徑)。

B、自行車手把與前叉軸:組成省力輪軸(手把轉動的半徑大於前叉軸的半徑)。

C、後軸上的齒輪和後輪:組成費力輪軸(齒輪半徑小於後輪半徑)。

❹ 簡單機械中的人體杠桿,給予人類行走與奔跑的能力。人體中的杠桿系統是非常復雜的。然而,每一個系統都有以

正確答案是C。踮起雙腳時,以小腿後群肌肉作為動力,以踝關節為杠桿運動的支點,腳趾部分向足底側運動。這時的阻力來自於體重,而不只是肢體的重力。此杠桿系統不管什麼時候都費力而沒有省力的時候。

❺ 簡單機械與機械功、機械能的知識與人體很多的活動聯系緊密。

【答案】(1)10800(2)做功
(3)杠桿
【答案解析】試題分析:(1)W=Pt=1.5W×2×3600S=10800J。
(2)冬季時通過雙手相版互摩擦而使手權發熱,這是通過做功的方式使物體的內能增加。
(3)人的手臂相當於簡單機械中的杠桿。
考點:人體中的物理知識

❻ 在生產中,人們往往用的是由杠桿、滑輪等簡單機械組合而成的復雜機械.在一次綜合實踐活動中,王剛同學分

(1)甲圖拉力是重力的一半,F1=

G
2
=
90N
2
=45N,
乙圖中F1?OB=F2?OA,
所以F2=
F1?OB
OA
=
45N
3
=15N.
很明顯45N>15N,所內以使用乙圖組合機械的好處是可容以更加省力.
故答案為:45,15,可以更加省力.
(2)使杠桿的阻力臂大於動力臂,即可改為能省距離的組合機械.如圖:
GhF2l.

❼ 生活中的簡單機械及其運用告訴我

自行車上的杠桿、輪軸知識。
①自行車上的杠桿
A、控制前輪轉向的專杠桿:自行車的車把,是省屬力杠桿,人們用很小的力就能轉動自行車前輪,來控制自行車的運動方向和自行車的平衡。
B、控制剎車閘的杠桿:車把上的閘把是省力杠桿,人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。
②自行車上的輪軸
A、中軸上的腳蹬和花盤齒輪:組成省力輪軸(腳蹬半徑大於花盤齒輪半徑)。
B、自行車手把與前叉軸:組成省力輪軸(手把轉動的半徑大於前叉軸的半徑)。
C、後軸上的齒輪和後輪:組成費力輪軸(齒輪半徑小於後輪半徑)。

❽ 簡單機械中的人體杠桿,給予人類行走與奔跑的能力,如圖所示為人將雙腳踮起時腿腳部的杠桿模型

(2)需要產生450N的力
(3)此人的小腿部肌肉群克服自身重力做工的功率是30w

❾ 簡單機械(杠桿)

杠桿,有長邊和短邊的
如果用力用在長邊上,動力臂比阻力臂大,就省力,但是用力路程長
如果用力在段邊上,動力臂比阻力臂小,就費力,但是用力路程短。

❿ (2014濱江區一模)簡單機械中的人體杠桿,給予人類行走與奔跑的能力,如圖所示是人將雙腳踮起時腿腳部

(1)反向延長F的作用線,過O點作F的垂線即為F的力臂L;如下圖所示:
1800J60s=30W.
答:(1)F的力臂如圖所示;
(2)需要產生450N的力;
(3)此人的小腿部肌肉群克服自身重力做功的功率是30W.

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